Rij -simulatieplatform
Driving simulation platform is a professional level simulation system based on digital twin and virtual reality technology, which can simulate elements such as roads, weather, and traffic flow in a real driving environment. The platform supports virtual driving training and testing for multiple vehicle models (sedans/trucks/special vehicles), multiple scenarios (urban roads/highways/off-road conditions), and multiple weather conditions (rainy/snowy/nighttime), suitable for Automotive onderzoek en ontwikkeling, chauffeurstraining, wetenschappelijk onderzoek en onderwijs, en andere gebieden .
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24/7 klantenservice
product Introductie
Zes kernfunctionele modules
1. High Precision Vehicle Dynamics Simulatie
-Support 6- Motie van het spotplatform voor het vrijmaken om echte rijervaring te simuleren
-Integreer fysieke motoren zoals bandenmodellen, ophangsystemen en stroomtransmissie
2. multi sensor fusion simulatie
-Supportsimulatie van sensoren zoals LIDAR/CAMERA/MILLIMETER WAVE RADAR
-Implement van gesloten-lus testen van perceptie-algoritmen in virtuele omgevingen
3. v2x communicatiesimulatie
-Support -scenario's zoals voertuig -to -road samenwerking (V2I) en workshop naar voertuigcommunicatie (V2V)
-Real Time Data Exchange onder gesimuleerd 5G/DSRC -communicatieprotocol
4. Constructie van digitale tweelingscenario's
-Support de import van echte weggegevens (zeer nauwkeurige kaarten/satellietbeelden)
-Kan aangepaste verkeersstroom, obstakels en noodsituaties genereren
5. Hardware in de lus (HIL) Testing
-Compatibel met reguliere realtime simulatieplatforms zoals DSpace/Ni
-Support de integratie van hardware -apparaten zoals ECU/domeincontrollers
6. gegevensverzameling en analyse
-Real Time Recording of Driving Behaviour, Sensor Data en Algoritm Output
-Bepaal visuele analyserapporten en prestatie -evaluaties
Productspecificatie
|
1. Hardwareconfiguratie |
Sportplatform: Een {6- graad-of-freedom Stewart-platform overnemen (toonhoogte, roll, lift, enz. .), ondersteunende servo-elektrische cilinderaandrijving (responstijd kleiner dan of gelijk aan 10 ms), met een maximale belasting van groter dan of gelijk aan 200kg; Sommige high-end modellen ondersteunen 9- graad-of-freedom dynamische simulatie (zoals hobbelige wegoppervlakken en sideslip feedback) . Display System: Standaard 3- kanaal 42 inch LCD -schermscherm, resolutie 3840 × 2160, horizontale kijkhoek groter dan of gelijk aan 150 graden; Optionele VR -headset of 180 graden surroundschermprojectie, ondersteunend 4K laser stereoscopische beeldvorming . Invoerapparaat: Real Auto Level Steeering Wheel (met krachtfeedback), pedalen, automatische transmissie, compatibel met DMS (bestuurdersbewakingssysteem) en fysiologische monitoringmodule (hartslag, ademhalingssnelheid) . |
|
2. dynamische prestaties |
Simulatienauwkeurigheid: het voertuigdynamiekmodel ondersteunt realtime lichaamssimulatie (fout kleiner dan of gelijk aan 3%) en kan voertuigparameters aanpassen (wielbasis, bandenwrijvingscoëfficiënt); Dynamische scène Vernieuwingssnelheid groter dan of gelijk aan 60Hz, actie Vertraging kleiner dan of gelijk aan 20ms . Fysiologische parameterdetectie: Hartslagdetectiebereik is 30-200 verslaat per minuut (fout kleiner dan of gelijk aan 3 slagen), het bereik van het lichaamstemperatuurdetectiebereik is 30-42 graad (fout kleiner dan of gelijk aan 0,2 graden); Ondersteuning van oogtracking (bemonsteringssnelheid 60Hz) en gesynchroniseerde acquisitie van EEG -signalen . |
|
3. softwarefuncties |
Scènesimulatie: Gebouwd in scènesjablonen voor stedelijke wegen, snelwegen, extreem weer (regenbui, ijs en sneeuw), en ondersteunen door de gebruiker gedefinieerde wegennetwerken en verkeersstromen; Kan worden aangesloten op het samenwerkingssysteem van V2X Vehicle Road om autonome rij -interactie te simuleren . Gegevensanalyse: Real -time opname van rijgedragsgegevens (stuurwielhoek, gasopening) en voertuigstatus (snelheid, versnelling), ondersteunende CSV/Excel Export . |
Productdetails
Sollicitatie:
✅ {1. Automotive R & D -tests
-Autonomous rijalgoritme validatie (l 2- l4 niveaus)
✅ 2. Driver Training
-Dring School Subject 2/Subject 3 Virtuele training
-Speciaal voertuig (vorkheftruck/mijnbouwvoertuig) Operatietraining
✅ 3. militaire training
-Tactische rijsimulatie (off-road/relscènes)
-Multi Voertuig Collaborative Combat Simulation
✅ 4. onderzoek en onderwijs
-Praktijk van autonome rijcursussen op universiteiten
-Onderzoek naar verkeerskundige simulatie
Foto's van rijsimulatie perron
Verpakking en levering
Verpakking:door container of als klanten vereist .
Levering:Lever aan grote poorten in uw land .
FAQ
Vraag: Ondersteunt het de import van voertuigmodellen van derden?
A: Ondersteuning van het importeren van aangepaste voertuigdynamiekmodellen via API's of SDK's, met bijpassende JSON/XML -parameterindelingen .
Vraag: Kan het worden gekoppeld aan ECU van Real Vehicle?
A: Ondersteuning van hardware in de lus (HIL) -tests, die kunnen worden aangesloten op werkelijke ECU- of gesimuleerde besturingsprogramma's voor actieve veiligheidssysteemverificatie .
Vraag: Hoe triggeer je noodremmen?
A: Equipped with a physical emergency button and software dual braking logic, the pressure sensor automatically stops when it exceeds the limit (>5g versnelling) .
Vraag: Onderhoudscyclus en kosten?
A: Elektrische cilinders en universele gewrichten vereisen driemaandelijkse smeringstesten, met jaarlijkse onderhoudskosten goed voor ongeveer 6% -10% van de totale investering;
Het softwaresysteem ondersteunt externe OTA -updates, het repareren van kwetsbaarheden en het toevoegen van scènesjablonen .
Populaire tags: Rijden simulatieplatform, China Driving Simulation Platform Fabrikanten, leveranciers, fabriek
